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Y’en a marre de François Hollande et surtout qu’on nous prenne pour des cons

Posté par ippolito le 7 août 2013

Hollande ne vit plus dans le monde réel

Le président de la république François Hollande était en visite officielle à la Roche-sur-Yon mardi pour montrer qu’il reste mobilisé sur le front du chômage. Il s’est une nouvelle fois montré très optimiste sur la reprise économique. François Hollande vit-il encore dans le monde réel ?

Hollande ne vit plus dans le monde réel, en effet, et ça se voit. D’ailleurs ça se voit quand il se retrouve comme mardi, devant les caméras et qu’il déclare : « Je pense que quelque chose se passe dans l’économie ». Hollande, optimiste indécrottable qui continue de croire que la courbe du chômage va s’inverser d’ici la fin de l’année. 

Tout d’abord, sa recette en matière de communication est assez simple, voir simpliste. Il clame : « Emploi, emploi, emploi ! » Comme si ça allait régler les problèmes. Je crois qu’à défaut de favoriser la création d’emploi, il fait croire qu’il s’en occupe.

Qui peut encore mordre à l’hameçon ?

Il ne faut pas se leurrer, tant qu’il n’y aura pas de croissance, le chômage ne reculera pas. Hollande peut toujours nous dire que ça y est, c’est parti, les emplois d’avenir montent en puissance, 11 000 signés rien qu’en juillet et 100 000 d’ici la fin de l’année. 

Ce n’est pas en faisant du traitement social du chômage, en créant des emplois fictifs, que l’entreprise France va redémarrer. D’ailleurs ce n’est pas à l’Etat de créer des emplois, il serait temps qu’il le comprenne, mais bien aux entreprises.

N’êtes-vous pas un peu sévère à l’égard de François Hollande ? Il a sûrement de bonnes raisons pour croire en une reprise toute proche.

Comment peut-il évoquer une reprise quand dans les faits, la situation des entreprises est absolument dramatique ? Les carnets de commande des PME sont désespérément  vides. Je vais même vous donner des chiffres RMC, ce matin. 

58 200 entreprises ont mis la clé sous la porte sur les quatre premiers mois de l’année, contre 51 000 sur la même période l’an passé. Ce sont les chiffres officiels que nous avons obtenu auprès du Conseil national des greffiers des tribunaux de commerce. Voilà la situation. Quand je vous dis que Hollande est à côté de la plaque.

Mais que devrait-il faire pour que ça reparte vraiment ?

Avant tout, cesser de taper sur les entreprises, les exemples ne manquent pas, dernière lubie de la gauche en date : un encadrement stricte des drives. 

Ces entrepôts où les consommateurs viennent chercher leurs courses après les avoir commandées sur internet. Ces drives vont désormais être strictement mis sous le joug des commissions départementales d’aménagement commercial, plus question d’ouvrir un drive trop facilement. 

Résultat, les distributeurs échaudés vont créer beaucoup moins d’emplois que prévu dans ce secteur. C’est un exemple, il y en a d’autres. Le gaz de schiste. Sous la pression des écologistes et de madame Duflot, pratiquement aucune chance qu’on en exploite un jour en France. 

Résultat, les sociétés françaises l’exploitent aux Etats-Unis où elles sont particulièrement bien positionnées et créent de l’emploi devinez où ? Aux USA… au lieu de le créer en France. Hollande fait rater à la France tous les trains du futur, je le dis et le répète : Pépère, comme on l’appelle, ne vit plus dans le même monde que nous. Il serait temps qu’il se réveille.

http://www.rmc.fr/editorial/407089/hollande-ne-vit-plus-dans-le-monde-reel/

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Y’en a marre de la hausse des prix des billets d’avion et surtout des taxes

Posté par ippolito le 7 août 2013

La « taxe Chirac » sur les billets d’avion augmentera en 2014

Voilà une mesure qui ne devrait pas plaire aux compagnies aériennes. Le gouvernement doit annoncer ce mercredi 31 juillet l’augmentation en 2014 de la « taxe Chirac » sur les billets d’avion.

Créée en 2005, la « taxe Chirac » est une aide au développement pour les pays pauvres. Appliquée aux vols au départ de la France, et non sur ceux à l’arrivée (à moins que le pays de départ de l’avion n’applique aussi la taxe), elle a rapporté 158 millions d’euros l’année dernière. Avant l’augmentation prévue pour 2014, les passagers en classe éco payaient un euro de taxe sur leurs billets, tandis que la taxe était de 10 euros pour ceux en classe affaire.

Lire aussi : « Contre le sida, les financements innovants en première ligne », par Philippe Douste-Blazy et Abdou Diouf

Les somme récoltées sont principalement allouées à l’organisme international Unitaid, chargée de distribuer des fonds pour la lutte contre le sida, la tuberculose et la paludisme dans les pays en développement.

La hausse, de 12,7%, qui s’inscrit dans le cadre du Comité interministériel de la coopération internationale et du développement, n’est pas négligeable, + 12,7%, d’autant plus que cette taxe n’avait jamais été augmentée depuis sa création en 2006.

Mais cette décision ne fait pas l’unanimité. Les compagnies aériennes dénoncent l’absence d’égalité devant l’impôt puisque les autres moyens de transport ne sont pas touchés. En outre, si la « taxe Chirac » a été adoptée par plusieurs pays européens, son augmentation ne concernera que la France, ce qui pénalisera les compagnies françaises, déjà affaiblies.

Par exemple, Air France-KLM, qui pourrait annoncer mercredi entre 2.500 et 3.000 suppressions de postes, devrait ainsi débourser plus de 70 millions d’euros en 2014. C’est dix fois plus que pour la Britannique Easyjet, note France Info.

http://www.huffingtonpost.fr/2013/07/31/taxe-chirac-sur-les-billets-davion-augmentera-2014_n_3680418.html?utm_hp_ref=economie

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